Жизнь и работа, связанная с ЦИАМ
С 1983 года являлся ведущим по двигателям семейства ПС-90А, в разработке которых принимал активное участие.
В 1985 году П.А. Каджардузов под руководством доктора технических наука Митина Б.М. защитил кандидатскую диссертацию по результатам проведенных им исследований по обеспечению работоспособности маслосистемы турбопрямоточного двигателя высокоскоростного ЛА.
В 1998 году за исследования в области турбопрямоточных двигателей награждён юбилейной медалью главного конструктора М.М. Бондарюка.
В период с 2005 по 2008 год П.А. Каджардузов работал в качестве представителя ЦИАМ в Газотурбинном научно-исследовательском центре (GTRE, г. Бангалор, Индия), где осуществлял научно-техническое сопровождение работ, выполнявшихся по международному контракту по доводке индийского двигателя «Кавери».
С 2008 года П.А. Каджардузов - член коллектива, разработавшего новые издания «Общих технических условий на изготовление, ремонт, приемку и поставку авиационных серийных двигателей для воздушных судов» (ОТУ-2012, ОТУ-2018).
С 2009 года назначен ученым секретарём рабочей группы «Авиационные двигатели и двигатели промышленные на их основе, энергетические установки, САУ двигателей, агрегаты двигателей, датчики, топливоизмерительная аппаратура», образованной НТС Минпромторга России.
П.А. Каджардузов принимал участие в исследованиях, связанных с формированием конструктивного облика противообледенительной системы двигателя ПД-14. Другим направлением научно-технической деятельности П.А. Каджардузова были исследования и разработка новых типов уплотнений, которые существенно улучшают эксплуатационные характеристики газотурбинных двигателей.
Каджардузов П.А. являлся экспертом-аудитором Авиарегистра МАК, в качестве которого участвовал в сертификации современных авиационных ГТД.
Богатый научный и производственный опыт, ответственное отношение к работе создали П.А. Каджардузову известность в авиационной промышленности.